对于变频器的维修,总的来说,首先要对其工作原理有较透彻的理解,对每个电路的性能指标、工作点及器件的性能、好坏都能有一个正确的判别,才能真正地修好每一台设备,做到心中有数。现以在服务中维修的一台变频器IGBT模块故障维修为例,说明维修的方法、依据及应注意的问题,与读者共同探讨,以求简洁、快速的维修好变频器设备。
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故障现象
某一抽油机变频器设备,是1140v/30kw的抽油机专用变频器,在运行过程中中间一相igbt模块处被烧黑,其上的母线尖峰吸收电容(3f/1200v的无感电容两只串联再并联)的一个腿被打断,不能正常运行。
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初步判断
接到客户汇报情况后,笔者去现场维修。用万用表检测主电路部分,中间一相虽然被熏黑,但检测还是好的,其他两相也正常。
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维修过程
(1)首先更换损坏的器件。将3f /1200v的电容更换后,再将隔离开关合上,给控制柜送电,控制柜没反应,电源灯不亮,电压表没有指示。
(2)输入端接有高压熔断器,怀疑是它损坏了。用万用表的高压档检测熔断器后的三个端子对地的电压,都正常,均为690v,因控制电路用的是220v电源,于是怀疑1140/220v的变压器有问题。后来断电后用万用表检测熔断器两端阻值,有一相通,另两相断,因此断定原判断有误,有两相熔断器烧断。检测熔断器,有电显示,应是未断的那相通过1140/220v的变压器的初级绕组串过去的,因是单相供电,形不成电压,因而1140v/220v的变压器不工作,控制柜因得不到电压而不能工作。
